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Informazioni utili riguardanti la manutenzione e l'ispezione dei veicoli FORD

Mentre la casa automobilistica americana FORD ha dominato il mercato automobilistico britannico per oltre 100 anni, non ha mai raggiunto lo stesso livello di popolarità in altri paesi europei, in parte a causa delle scarse prestazioni delle statistiche di guasto, che da allora sono migliorate drasticamente. Secondo l'Automobil Club tedesco ADAC, 50 su 1.000 Mondeo hanno avuto un guasto nel 2005, mentre nel 2012 erano solo 5. Grazie all'enorme scelta di Ford usati sul mercato, ne troverete sicuramente uno adatto ai vostri gusti. Se siete a conoscenza dei difetti comuni di modelli specifici e sapete dove trovare ricambi di buona qualità a buon mercato, un Ford può essere una buona scommessa.

Modelli Ford più diffusi e le loro tipiche aree problematiche

La piccola auto Ka, lanciata nel 1996, ha attirato l'attenzione per il suo design insolito, che riesce ad essere carina senza essere twee. I veicoli usati fino al 2000 hanno spesso problemi con il sistema di scarico. I proprietari dei modelli fino al 2006 hanno spesso problemi di ruggine. Altre cose da tenere d'occhio sono i problemi agli assi e l'aumento dell'usura dei freni. Il veicolo familiare S-MAX è noto per i suoi interni spaziosi. Le aree problematiche tipiche dei modelli fino al 2009 sono il turbocompressore e il filtro antiparticolato diesel. Altrimenti, i segni di usura sono per lo più limitati nelle testine dei tiranti logori e alle lampadine difettose.

Kuga e Fiesta sono le auto Ford preferite dagli esaminatori MOT

Il compatto MPV C-MAX ha spesso problemi elettrici, come il guasto delle spie luminose o del sistema di chiusura centralizzata, e la rimozione del filtro antipolline è un lavoro particolarmente complicato. Il SUV Kuga ottiene il massimo dei voti quando si tratta di facilità di manutenzione. Un misuratore di portata d'aria di massa difettoso è un problema comune. La piccola auto Fiesta, prodotta dal 1976, sembra essere la preferita dai tester MOT. Oltre alla maggiore usura delle lampadine, alle cinghie dentate usurate e agli anelli di tenuta dell'olio usurati, c'è poco da criticare in questo supermini. I proprietari della FORD Escort dovrebbero tenere d'occhio l'albero motore, l'eccessiva perdita d'olio e la corrosione.

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