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1.8 (NB8C) (103 KW / 140 CV)
Convertitore pressione MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 (NB8C) Benzina 140 CV dall’anno 1998
MX-5 2 (NB) 1.8 (NB8C) dal Anno 1998
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MAZDA MX-5 II (NB)
1.8 (NB8C) (103 kW / 140 CV)
MAZDA MX-5 II (NB) 1.8 (NB8C) (103 kW / 140 CV)
Typ:
1.8 (NB8C) (103 kW / 140 CV)
Carrozzeria:
Tipo di carrozzeria: Cabriolet
Tipo di unità: Trazione posteriore
Anno di prod. (dal - al): 01.1998-07.2002
Cilindrata (cc): 1839
Cilindri: 4
Tipo di motore: Motore a ciclo Otto
Capacità: 140
ABS: senza ABS
valvola per la camera di combustione: 4
Carburante: Benzina
Preparazione del combustibile: Iniezione nel collettore aspirazione / Carburatore
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ACKOJA A32-63-0006 Convertitore pressione
ACKOJA numero: A32-63-0006
Tipo funzionamento: elettrico
Numero di contatti a spina: 2
Tensione [V]: 12
Peso [kg]: 0,09
Larghezza imballaggio [cm]: 4
Altezza imballaggio [cm]: 6,7
Profondità imballaggio [cm]: 6,8
Stato:
Nuovo
53,75 €
incl. 22% IVA ,
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ZZVF ZVAK009 Convertitore pressione
ZZVF numero: ZVAK009
Tipo funzionamento: elettrico
Tensione [V]: 12
Numero di contatti a spina: 2
Stato:
Nuovo
46,78 €
incl. 22% IVA ,
escl.
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Dettagli
at autoteile germany at22095 Convertitore pressione
at autoteile germany numero: at22095
Tipo funzionamento: elettrico
per N° OE: Z504-18-741A
Larghezza [mm]: 67
Altezza [mm]: 68
Lunghezza [mm]: 40
Stato:
Nuovo
57,36 €
incl. 22% IVA ,
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Attualmente fuori stock
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Dynamik DK BOV40 Convertitore pressione turbocompressore
Dynamik numero: DK BOV40
Colore: cromo
Tipo funzionamento: idraulico
Forma: Forma a T (pezzo T)
Diametro [mm]: 40, 25
Stato:
Nuovo
33,01 €
incl. 22% IVA ,
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Attualmente fuori stock
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Dynamik DK BOV65 Convertitore pressione turbocompressore
Dynamik numero: DK BOV65
Colore: cromo
Tipo funzionamento: idraulico
Forma: Forma a T (pezzo T)
Diametro [mm]: 65, 25
Stato:
Nuovo
39,94 €
incl. 22% IVA ,
escl.
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Dynamik DK BOV50 Convertitore pressione turbocompressore
Dynamik numero: DK BOV50
Colore: cromo
Tipo funzionamento: idraulico
Forma: Forma a T (pezzo T)
Diametro [mm]: 50, 25
Stato:
Nuovo
55,23 €
incl. 22% IVA ,
escl.
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