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147 (937) 1.9 JTD (937.AXD1A, 937.BXD1A, 937.AXV1A, 937.BXB1A,... dal Anno 2001
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RIDEX REMAN 4G0009R Alternatore 100A
RIDEX REMAN numero: 4G0009R
  • Alternatore-Corrente carica [A]: 100
  • Tensione [V]: 12
  • Tensione nominale [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 61
  • Pulegge: con puleggia
  • N° di scanalature: 6
  • Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti
  • Morsetto: B+ (M8), D+(M5)
  • Diametro foro 1 [mm]: 12
  • N° fori fissaggio: 3
  • N° fori filettati: 0
  • Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 44
  • Stato: Rigenerato
La cauzione aggiuntiva è di: 36,60 € (22% IVA inclusa). Il deposito sarà completamente rimborsato, una volta che il pezzo vecchio arriverà al nostro magazzino. Perchè è importante una somma del deposito per il pezzo riconvertibile?
74,16 €
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 100
  • Tensione [V]: 12
  • Pulegge: senza puleggia
  • Qualità: STANDARD LINE
  • Versione: 63321826
  • Pezzo nuovo senza vuoto a perdere:
  • Stato: Nuovo
100,38 €
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 100
  • Tensione [V]: 12
  • Tensione nominale [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 61
  • Pulegge: con puleggia
  • N° di scanalature: 6
  • Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti
  • Morsetto: B+ (M8), D+(M5)
  • Diametro foro 1 [mm]: 12
  • N° fori fissaggio: 3
  • N° fori filettati: 0
  • Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 44
  • Stato: Nuovo
104,89 €
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 100
  • Tensione [V]: 12
  • Tensione nominale [V]: 14
  • Pulegge: senza puleggia
  • Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
  • Morsetto: B+(M8), D+(M5)
  • Diametro foro 1 [mm]: 10
  • N° fori filettati: 0
  • Stato: Nuovo
108,77 €
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 120
  • Tensione [V]: 12
  • Tensione nominale [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 62
  • Pulegge: con puleggia
  • N° di scanalature: 6
  • Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti
  • Morsetto: B+(M8),D+(M5)
  • Diametro foro 1 [mm]: 12
  • N° fori fissaggio: 3
  • N° fori filettati: 0
  • Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 45
  • Stato: Rigenerato
La cauzione aggiuntiva è di: 36,60 € (22% IVA inclusa). Il deposito sarà completamente rimborsato, una volta che il pezzo vecchio arriverà al nostro magazzino. Perchè è importante una somma del deposito per il pezzo riconvertibile?
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 100
  • Tensione [V]: 12
  • Puleggia -Ø [mm]: 62
  • Pulegge: con puleggia a ruota libera
  • N° di scanalature: 6
  • Morsetto: M8, L
  • Ricambio rigenerato (REMAN):
  • Stato: Nuovo
122,74 €
incl. 22% IVA ,
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 100
  • Tensione [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 62
  • N° di nervature: 6
  • Stato: Rigenerato
124,77 €
incl. 22% IVA ,
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 120
  • Tensione [V]: 14
  • Tensione nominale [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 62
  • Pulegge: con puleggia a ruota libera
  • N° di scanalature: 6
  • Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
  • Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti
  • Morsetto: M8 B+ M5 D+
  • Diametro foro 1 [mm]: 12
  • N° fori fissaggio: 3
  • N° fori filettati: 0
  • Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 27,5
  • Stato: Rigenerato
La cauzione aggiuntiva è di: 42,70 € (22% IVA inclusa). Il deposito sarà completamente rimborsato, una volta che il pezzo vecchio arriverà al nostro magazzino. Perchè è importante una somma del deposito per il pezzo riconvertibile?
129,02 €
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 100
  • Tensione [V]: 12
  • Tensione nominale [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 61
  • Pulegge: con puleggia
  • N° di scanalature: 6
  • Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Fissaggio a tre punti
  • Morsetto: B+ (M8), D+(M5)
  • Diametro foro 1 [mm]: 12
  • N° fori fissaggio: 3
  • N° fori filettati: 0
  • Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 44
  • Stato: Nuovo
130,43 €
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 100
  • Tensione [V]: 12
  • Pulegge: con puleggia a ruota libera
  • Qualità: PREMIUM LINE
  • Pezzo di ricambio senza vuoto a perdere:
  • Stato: Rigenerato
133,10 €
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 100
  • Tensione [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 62
  • Pulegge: con puleggia a ruota libera
  • N° di nervature: 6
  • ID Tipo di spina: 0230
  • Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
  • Morsetto: M8 B+ M5 D+
  • Diametro foro 1 [mm]: 12
  • Spessore 1 [mm]: 22
  • Lunghezza 3 [mm]: 55,0
  • Peso netto [kg]: 5,5
  • Lunghezza 4 [mm]: 22,0
  • Stato: Rigenerato
La cauzione aggiuntiva è di: 5,79 € (22% IVA inclusa). Il deposito sarà completamente rimborsato, una volta che il pezzo vecchio arriverà al nostro magazzino. Perchè è importante una somma del deposito per il pezzo riconvertibile?
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 120
  • Tensione [V]: 12
  • Puleggia -Ø [mm]: 60
  • Pulegge: con puleggia a ruota libera
  • N° di scanalature: 6
  • Morsetto: M8, L
  • Ricambio rigenerato (REMAN):
  • Stato: Nuovo
145,54 €
incl. 22% IVA ,
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 120
  • Tensione [V]: 12
  • Pulegge: senza puleggia
  • Qualità: STANDARD LINE
  • Versione: 63321859
  • Pezzo nuovo senza vuoto a perdere:
  • Stato: Nuovo
149,56 €
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 100
  • Tensione [V]: 12
  • N° di nervature: 6
  • Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
  • Qualità: Standard Neuteil
  • Stato: Nuovo
150,18 €
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 90
  • Tensione [V]: 12
  • Pulegge: con puleggia a ruota libera
  • Qualità: PREMIUM LINE
  • Pezzo di ricambio senza vuoto a perdere:
  • Stato: Rigenerato
155,37 €
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 120
  • Tensione [V]: 14
  • Pulegge: con puleggia a ruota libera
  • Ricambio di rotazione:
  • Stato: Nuovo
160,57 €
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  • Alternatore-Corrente carica [A]: 105
  • Tensione [V]: 12
  • N° di scanalature: 6
  • ID Tipo di spina: PL106
  • Diametro [mm]: 61,5
  • Stato: Nuovo
164,01 €
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BV PSH 505.561.140.200 Alternatore 140A
BV PSH numero: 505.561.140.200
  • Alternatore-Corrente carica [A]: 140
  • Tensione [V]: 12
  • Puleggia -Ø [mm]: 61,0
  • Pulegge: con puleggia a ruota libera
  • N° di scanalature: 6
  • Morsetto: B+ (M8)
  • Qualità: +Line Original
  • N° fori fissaggio: 3
  • Angolo calettamento [gradi]: +20
  • Stato: Nuovo
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AS-PL numero: A4043(P)
  • Alternatore-Corrente carica [A]: 100
  • Tensione [V]: 12
  • Pulegge: con puleggia a ruota libera
  • Qualità: STANDARD LINE
  • Versione: 63321826
  • Pezzo nuovo senza vuoto a perdere:
  • Stato: Nuovo
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BOSCH numero: 0 986 049 231
  • Alternatore-Corrente carica [A]: 100
  • Tensione [V]: 14
  • Puleggia -Ø [mm]: 61,5
  • Pulegge: con puleggia a ruota libera
  • N° di scanalature: 6
  • Ricambio di rotazione:
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Tipo alternatore: senza pompa a depressione
  • Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
  • Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
  • Morsetto: D+(M5), B+(M8)
  • Lunghezza [mm]: 205
  • Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 44
  • Stato: Rigenerato
La cauzione aggiuntiva è di: 122,00 € (22% IVA inclusa). Il deposito sarà completamente rimborsato, una volta che il pezzo vecchio arriverà al nostro magazzino. Perchè è importante una somma del deposito per il pezzo riconvertibile?
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