Il cavo del freno di stazionamento serve a trasmettere la forza dalla relativa leva alle ganasce/pastiglie del freno, premendole contro i dischi o i tamburi per bloccare le ruote. Il cavo va controllato regolarmente, la tensione va regolata. Non esiste una durata di servizio precisa per questo cavo; se lo si usa in modo adeguato, può durare per moltissimo tempo.
Cosa bisogna sapere sulla sostituzione del cavo del freno di stazionamento
- Si deve procedere alla sostituzione se la leva del freno di stazionamento ha una corsa eccessiva. A volte, al contrario, la leva si blocca. Se il cavo è difettoso, le ruote non si bloccano completamente all’azionamento, il che si nota facilmente se si tenta di frenare il veicolo in pendenza.
- La sostituzione del cavo ha una procedura che dipende dall’impianto stesso: in alcuni casi ci sono più cavi. In più, gli estremi del cavo hanno design diversi, con installazioni dalle caratteristiche proprie.
- Per installare un nuovo cavo è meglio rivolgersi a una stazione di servizio, perché si tratta di una procedura laboriosa. Inoltre, al termine del lavoro, bisogna regolare il meccanismo del freno di stazionamento.
- Prima di comprare il cavo del freno di stazionamento è meglio controllare lo stato della pastiglie/ganasce, perché in molti casi è consigliabile sostituire tutte queste parti insieme. In particolare, il nostro negozio online fornisce ampia scelta di kit che comprendono tutti gli elementi necessari: cavi, elementi di montaggio, guarnizioni, pastiglie/ganasce e ogni altro accessorio necessario alla riparazione.
- Per evitare che il cavo si rovini troppo alla svelta, bisogna sempre disattivare il freno di stazionamento prima di mettersi in marcia. È meglio usare il meccanismo regolarmente anche se non si presenta una reale necessità, perché se non lo si usa per molto tempo si può bloccare. Il cavo va lubrificato regolarmente, per proteggerlo da attrito e corrosione.
