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PAJERO 2 (V3W, 52W, 54W) 2.5 TDiC (V44W, V24W) dal Anno 1991
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Pompa olio motore MITSUBISHI PAJERO 2 (V3W, 52W, 54W) 2477 cc 73 KW
Pompa olio motore, Pompa dell'olio, Pompa dell'olio motore Pajero II (V20) 2.5 TDiC (V44W, V24W)
MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W)
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Pompa olio NTY BPO-MS-003
NTY BPO-MS-003 Pompa olio PAJERO 2.5 TDiC 99 CV Diesel 1999
NTY BPO-MS-003
BPO-MS-003 Pompa olio NTY
BPO-MS-003 NTY Pompa olio
NTY Pompa olio BPO-MS-003
NTY BPO-MS-003
BPO-MS-003 Pompa olio NTY
BPO-MS-003 NTY Pompa olio
NTY BPO-MS-003 Pompa olio
NTY numero: BPO-MS-003
  • Numero di fabbricazione: BPO-MS-003
  • Stato: Nuovo
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  • per N° OE: MD181583
  • Stato: Nuovo
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NTY BPO-MS-000
NTY BPO-MS-000 Pompa olio
NTY numero: BPO-MS-000
  • Numero di fabbricazione: BPO-MS-000
  • Stato: Nuovo
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  • Altezza [mm]: 90
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  • per N° OE: MD364254
  • Linea/variante dotazione veicolo: for Oil Pump +Sensor
  • Stato: Nuovo
221,87 €
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  • per N° OE: MD181581
  • Stato: Nuovo
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FEBI BILSTEIN numero: 179336
  • Peso [kg]: 2,693
  • Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizione
  • Osservare info manutenzione:
  • Stato: Nuovo
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  • Linea/variante dotazione veicolo: 13mm Rotor Shaft
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  • Linea/variante dotazione veicolo: for Oil Pump +Sensor
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  • Diametro [mm]: 28
  • Diametro interno [mm]: 17
  • Materiale: NBR (Nitrile-Butadiene-Caucciù)
  • Tipo guarniz. tenuta albero radiale: 827S RD
  • Senso rotazione: Senso rotazione orario
  • Stato: Nuovo
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  • Spessore [mm]: 7
  • Diametro interno [mm]: 17
  • Diametro [mm]: 28
  • Tipo turbolenza: Torsione Dx
  • Materiale: FPM (Fluoro-Caucciù)
  • Stato: Nuovo
3,74 €
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  • Diametro interno [mm]: 17
  • Diametro [mm]: 28
  • Altezza [mm]: 7
  • Tipo guarniz. tenuta albero radiale: AS
  • Tipo turbolenza: Torsione Dx
  • Materiale: FPM (Fluoro-Caucciù)
  • Parapolvere: con labbro parapolvere
  • Numero tariffa merce: 8484200000
  • Stato: Nuovo
4,53 €
(Prezzo per unità)
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  • per N° OE: MD181581
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